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于政文:一位“抗癌站長(zhǎng)”40載春運(yùn)情

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于政文:一位“抗癌站長(zhǎng)”40載春運(yùn)情

2022年02月14日 16:12 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)參與互動(dòng)參與互動(dòng)
于政文:一位“抗癌站長(zhǎng)”40載春運(yùn)情
    于政文堅(jiān)守在春運(yùn)崗位 陳帆 攝

  (新春走基層)于政文:一位“抗癌站長(zhǎng)”40載春運(yùn)情

  中新網(wǎng)惠州2月14日電 題:于政文:一位“抗癌站長(zhǎng)”40載春運(yùn)情

  作者 羅肆安 王捷 郭軍

  在40年的春運(yùn)生涯中,當(dāng)過(guò)20年小站站長(zhǎng)的他,默默無(wú)聞奉獻(xiàn)著、堅(jiān)守著、奮斗著。這位即將于今年3月退休的鐵路“老黃?!保瓉?lái)了他的最后一個(gè)春運(yùn)。他就是莞惠城際樟木頭東站站長(zhǎng)于政文。

  一位老站長(zhǎng)

  于政文有著30年黨齡,1982年入路,1996年調(diào)入廣梅汕鐵路,一線(xiàn)不同崗位大多干過(guò)。從1997年5月任東水站站長(zhǎng)開(kāi)始,一直在廣梅汕最偏遠(yuǎn)、最艱苦的小站當(dāng)站長(zhǎng)。

  從埔前站到泰美站,從仙塘站到楊村鎮(zhèn)站,從石壩站到義合站……哪里最艱苦,他就在哪里擔(dān)任小站站長(zhǎng)。義合站是惠州車(chē)務(wù)段最艱苦的小站,車(chē)站兩頭都是山洞,從河源坐公交到鎮(zhèn)上,再坐中巴,轉(zhuǎn)摩托車(chē),到渡口坐船,然后要走50分鐘山路,連摩托都進(jìn)不去。于政文2011年來(lái)到這里,一干就是4年。

  2015年11月,莞惠城際開(kāi)通在即,有著豐富工作經(jīng)驗(yàn)的他,請(qǐng)纓上陣,自告奮勇?lián)握聊绢^東站站長(zhǎng),成為新線(xiàn)“開(kāi)站先鋒”。

  一條鐵漢子

  他是一條鐵漢子,任何困難都擊不倒他。

  其實(shí)早在2014年9月,天有不測(cè)風(fēng)云,于政文查出患有結(jié)腸癌和盲腸癌!晴天霹靂,他卻坦然面對(duì)。

  在家休養(yǎng)、治療不到一年,他感覺(jué)可以繼續(xù)戰(zhàn)斗,于是找到單位領(lǐng)導(dǎo),拍胸脯說(shuō):“我感覺(jué)可以打贏抗癌這場(chǎng)戰(zhàn)斗,現(xiàn)在可以繼續(xù)到單位參戰(zhàn)”。單位考慮他的身體狀況,多次婉拒了他的請(qǐng)求??稍谒偃暾?qǐng)下,正好莞惠城際需要能人干將,最終同意將他安排到樟木頭東站擔(dān)任站長(zhǎng)。

  于政文一邊工作,一邊調(diào)養(yǎng)身體。工作忙碌,他只能靠鬧鐘提醒自己吃藥。他專(zhuān)門(mén)買(mǎi)了一個(gè)電藥罐,每天出門(mén)巡查站場(chǎng)前開(kāi)始煮藥,午飯前再回休息室喝藥,接著回辦公室繼續(xù)奮戰(zhàn)。

  于政文告訴記者:“剛開(kāi)始時(shí)每天熬藥兩次,現(xiàn)在次數(shù)少了,一個(gè)月熬藥才八九次。前后經(jīng)歷了8次化療,醫(yī)藥費(fèi)花了30多萬(wàn)元,身體已經(jīng)慢慢康復(fù)了?!?/p>

  “癌癥像彈簧,你弱它就強(qiáng),你強(qiáng)它就弱!”在樟木頭東站7年,他樂(lè)觀與癌癥抗?fàn)帲罱K戰(zhàn)勝了病魔。他的精氣神不錯(cuò),頭發(fā)烏黑的,滿(mǎn)臉紅潤(rùn)。

  一個(gè)傳家寶

  樟木頭東站坐落在離鎮(zhèn)近10公里的沙窩村,車(chē)站剛建成時(shí),交通條件非常困難,站長(zhǎng)于政文堅(jiān)持每天騎單車(chē)到鎮(zhèn)上買(mǎi)菜,帶著車(chē)站13名平均年齡不到23歲的年輕職工,過(guò)上了以站為家的“小日子”。

  推開(kāi)車(chē)站的門(mén),就可以看到一輛縮在角落的自行車(chē)。開(kāi)站之初的樟木頭東站,外面都是黃泥巴路,作為站長(zhǎng)的他每天早上蹬著自行車(chē)去外面買(mǎi)菜,給大伙做吃的。可以說(shuō),這輛單車(chē)見(jiàn)證了開(kāi)站初期的生活困難,雖然現(xiàn)在很少用了,但那是車(chē)站的“傳家寶”、曾經(jīng)美好的記憶。

  “干了鐵路,車(chē)站就是我們的家了?!崩嫌诰褪沁@樣教導(dǎo)大家的。有時(shí)一周在車(chē)站住上七天,可不就是家了嗎?碰到2020年的疫情、春運(yùn),他60多天沒(méi)有出過(guò)車(chē)站,一直堅(jiān)守崗位,抓好疫情防控工作和春運(yùn)工作。

于政文堅(jiān)守在春運(yùn)崗位 陳帆 攝
于政文堅(jiān)守在春運(yùn)崗位 陳帆 攝

  客運(yùn)員劉鎮(zhèn)海說(shuō):“于站長(zhǎng)是我們的站長(zhǎng),但他更像是我們的親人。工作上,他是嚴(yán)格要求我們的好領(lǐng)導(dǎo),教我們?nèi)绾巫鋈俗鍪?,追求上進(jìn);生活上,他是教會(huì)我們生活的好‘父親’,他廚藝很棒,不僅經(jīng)常親自下廚,給我們做上可口的飯菜,而且還教會(huì)我們?nèi)绾巫??!?/p>

  一種真性情

  春運(yùn)期間,樟木頭東站日均接發(fā)動(dòng)車(chē)38趟,高峰日接發(fā)旅客1500人。

  每天6點(diǎn)不到,于政文就起床了,習(xí)慣圍著車(chē)站廣場(chǎng)步行巡視一遍,盯控首趟列車(chē)。6點(diǎn)45分打指紋,隨后交接班會(huì)、巡查、查閱文電、參加段視頻會(huì)議……滿(mǎn)滿(mǎn)的日程, 一直持續(xù)到22點(diǎn),直到最后一趟車(chē)離開(kāi),于政文一天的工作才算結(jié)束。

  莞惠城際開(kāi)通運(yùn)營(yíng)6年來(lái),于政文帶領(lǐng)車(chē)站職工,安全接發(fā)動(dòng)車(chē)12萬(wàn)余列,發(fā)送旅客60萬(wàn)人次,沒(méi)有出現(xiàn)任何不良反映。(完)

【編輯:劉湃】
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