中新網(wǎng)2月10日電 廣東省委常委、廣州市委書(shū)記、市長(zhǎng)林樹(shù)森昨天(9日)透露，今后廣州將爭(zhēng)取每年動(dòng)工一條地鐵，到2010年建成總長(zhǎng)度達(dá)到200公里以上的地鐵，而且東西南北都要有。
綜合廣東媒體消息，40位廣州市歷任市長(zhǎng)、副市長(zhǎng)昨日舉行2003年新春座談會(huì)，在廣東省委常委、廣州市委書(shū)記、市長(zhǎng)林樹(shù)森的帶領(lǐng)下，大家參觀了地鐵二號(hào)線和國(guó)際會(huì)展中心。
據(jù)信息時(shí)報(bào)報(bào)道，在林樹(shù)森的引領(lǐng)下，廣州市的新老市長(zhǎng)副市長(zhǎng)們相攜走進(jìn)地鐵二號(hào)線公園前站。一位已經(jīng)88歲高齡的老領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)，自己還是第一次坐廣州自己的地鐵，心情很激動(dòng)。而據(jù)了解，像他這樣第一次坐上地鐵二號(hào)線的老領(lǐng)導(dǎo)還有不少。
據(jù)南方日?qǐng)?bào)報(bào)道，林樹(shù)森說(shuō)，地鐵是方便老百姓的事，“晚搞不如早搞”。
林樹(shù)森告訴老領(lǐng)導(dǎo)們，年底前二號(hào)線將有4列機(jī)車上線，將來(lái)可達(dá)到每2分鐘發(fā)一班�，F(xiàn)在廣州地鐵的日客流量是40多萬(wàn)，待二號(hào)線全線開(kāi)通后，預(yù)計(jì)日客流量可達(dá)100多萬(wàn)。
林樹(shù)森表示，未來(lái)廣州地鐵施工90%以上是暗挖，70%采用盾構(gòu)機(jī)，不會(huì)擾民，而且速度也比以前增加了30多倍，三號(hào)線的費(fèi)用也將比以前的5萬(wàn)～6萬(wàn)元／巖米降至2.5萬(wàn)元。
在參觀廣州地鐵二號(hào)線海珠廣場(chǎng)站時(shí)，前任廣州市長(zhǎng)黎子流贊嘆，二號(hào)線不但比一號(hào)線漂亮，而且各方面都有進(jìn)步，溝通了整個(gè)珠三角。林樹(shù)森笑著說(shuō)，您以后15分鐘就可以回家鄉(xiāng)順德了，規(guī)劃中的地鐵7號(hào)線將連接廣州南浦島和順德，現(xiàn)在已經(jīng)上報(bào)廣東省政府，目前正在立項(xiàng)。
黎子流建議，今后，廣州地鐵建設(shè)要總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加快速度，爭(zhēng)取貫通整個(gè)珠江三角洲，另外，還要在一些細(xì)節(jié)上更好地體現(xiàn)人文關(guān)懷，如增加一些輪椅為殘疾人服務(wù)等。
在會(huì)展中心，林樹(shù)森說(shuō)，隨著軌道交通、快速干線的推進(jìn)，過(guò)幾年，會(huì)展中心將成為廣州的中心，“到那時(shí)，廣州有多大呀”。
面對(duì)廣州近年來(lái)發(fā)生的巨變，老市長(zhǎng)朱森林說(shuō)，每一個(gè)廣州人都應(yīng)該為此感到無(wú)比自豪。廣州在全省乃至整個(gè)華南地區(qū)的輻射帶動(dòng)作用將進(jìn)一步強(qiáng)化。
