中新社廣州10月18日電 (記者 孫秋霞)第136屆中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)(簡(jiǎn)稱(chēng)“廣交會(huì)”)正在廣州舉行，記者在摩托車(chē)展區(qū)采訪發(fā)現(xiàn)，中國(guó)摩托車(chē)企業(yè)加速品牌出海，推出高端化、智能化車(chē)型，吸引境外采購(gòu)商下單。

　　近年來(lái)，隨著電動(dòng)摩托車(chē)、大排量摩托車(chē)崛起，為中國(guó)摩托車(chē)企業(yè)海外業(yè)務(wù)帶來(lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。今年以來(lái)，中國(guó)摩托車(chē)外貿(mào)出口保持較高增長(zhǎng)趨勢(shì)。

　　來(lái)自“中國(guó)摩托之都”重慶的隆鑫通用動(dòng)力股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“隆鑫通用”)推出一款大排量冒險(xiǎn)類(lèi)摩托車(chē)，配有電子油門(mén)、雷達(dá)后視鏡等，同時(shí)搭載雨天、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)三種騎行模式。

　　“這是我們今年推出的一款高端車(chē)型，主要銷(xiāo)往歐洲地區(qū)。摩托車(chē)未來(lái)的趨勢(shì)與汽車(chē)非常相似，都是朝電動(dòng)化、智能化方向發(fā)展。”重慶隆鑫進(jìn)出口有限公司副總經(jīng)理尹兵一邊向記者介紹，一邊跟新老客戶(hù)打招呼，一名來(lái)自土耳其的采購(gòu)商當(dāng)場(chǎng)下單上千臺(tái)。

　　隆鑫通用成立于1993年，從摩托車(chē)貼牌代工起家，擁有20余年摩托車(chē)制造經(jīng)驗(yàn)。該公司2019年推出自主品牌并開(kāi)拓海外市場(chǎng)，目前產(chǎn)品已覆蓋德國(guó)、意大利、法國(guó)、西班牙等歐洲主要國(guó)家。

　　近年來(lái)，中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)紛紛向細(xì)分領(lǐng)域、小眾品類(lèi)發(fā)力，帶動(dòng)產(chǎn)品附加值走上新臺(tái)階。與此同時(shí)，眾多摩托車(chē)頭部品牌相繼布局電動(dòng)化“新賽道”。尹兵介紹，目前隆鑫通用正加強(qiáng)綠色產(chǎn)品研發(fā)，新開(kāi)發(fā)的一款電動(dòng)摩托車(chē)預(yù)計(jì)今年10月份正式量產(chǎn)。

　　長(zhǎng)期深耕非洲市場(chǎng)的廣州天馬集團(tuán)天馬摩托車(chē)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“天馬摩托”)本屆廣交會(huì)推出一款新型彎梁摩托車(chē)，配備了USB插口、GPS定位防盜等功能，主要銷(xiāo)往非洲、東南亞和拉美地區(qū)。

　　天馬摩托業(yè)務(wù)主管唐源告訴記者，隨著中非經(jīng)貿(mào)發(fā)展，馬里的道路交通得到顯著改善，對(duì)摩托車(chē)需求日漸增大。天馬摩托已連續(xù)24年出口馬里，馬里銷(xiāo)售額年均超過(guò)2億元人民幣。

　　針對(duì)不同地區(qū)消費(fèi)者的出行需求，中國(guó)摩托車(chē)企業(yè)快速進(jìn)行產(chǎn)品迭代，在海外市場(chǎng)逐漸站穩(wěn)腳跟?！胺侵迖?guó)家最喜歡彎梁摩托車(chē)，由于非洲油費(fèi)昂貴，我們專(zhuān)門(mén)研制了比較省油的車(chē)型，在當(dāng)?shù)乇容^受歡迎?！碧圃唇榻B，目前公司產(chǎn)品在馬里、塞內(nèi)加爾等國(guó)家的市場(chǎng)占有率達(dá)到95%以上。

　　本屆廣交會(huì)，廣東江門(mén)多家摩托車(chē)企業(yè)攜帶新產(chǎn)品亮相。作為全國(guó)三大摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)基地之一，江門(mén)市擁有摩托車(chē)整車(chē)制造企業(yè)24家，整車(chē)、摩托車(chē)配件企業(yè)超300家。

　　廣東大冶摩托車(chē)技術(shù)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“大冶摩托”)銷(xiāo)售經(jīng)理陳妙貞告訴記者，該公司成立于2003年，位于江門(mén)市江海區(qū)，最初從做摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)起家，后來(lái)逐步開(kāi)始制造整車(chē)，具有年產(chǎn)90萬(wàn)輛摩托車(chē)整車(chē)和90萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)能力。本屆廣交會(huì)帶來(lái)了14款產(chǎn)品。

　　“80%的摩托車(chē)零部件都是我們自己制造，產(chǎn)品主要銷(xiāo)往歐洲、東南亞和南美等地。其中大排量摩托車(chē)比較暢銷(xiāo)，配備了我們自主研發(fā)的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)?！标惷钬懡榻B，大冶摩托從2005年開(kāi)始參加廣交會(huì)，開(kāi)發(fā)了一批優(yōu)質(zhì)客戶(hù)，目前公司訂單量非?；鸨?，今年?duì)I收預(yù)計(jì)增長(zhǎng)40%左右。

　　中國(guó)摩托車(chē)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)左宗申表示，隨著消費(fèi)升級(jí)和科技進(jìn)步加速，消費(fèi)者對(duì)摩托車(chē)產(chǎn)品的需求日益多元化、個(gè)性化。同時(shí)，全球摩托車(chē)市場(chǎng)也在發(fā)生深刻變化，電動(dòng)化、智能化、模塊化、網(wǎng)聯(lián)化等新技術(shù)趨勢(shì)正在逐漸改變行業(yè)格局。(完)