【現(xiàn)場同期聲】

　　旅客們，請注意，列車正在進站，請站在黃色盲道線以內，注意安全！

　　【解說】正值春運旅客出行高峰期，在重慶市酉陽火車站，第一次服務春運的客運員蔣萱臉上透著一股清新的學生氣，她熟練地引導旅客到達指定的位置排隊等候上車，并時不時提醒帶著小孩的旅客注意安全。

　　蔣萱，四川巴中人，今年22歲，在中國鐵路成都局集團有限公司涪陵車務段酉陽站客運員崗位上工作不足半年，就迎來了自己第一個春運。

　　【同期】客運員 蔣萱

　　第一次春運，我既興奮又緊張。興奮的是，春運我覺得是一個非?？简炄四芰Φ臅r候，我覺得有這樣的機會得到鍛煉是非常好的。擔憂呢，就是因為我是第一次參與這種(春運)，我就怕自己的經(jīng)驗、能力不足，好在車站的師傅，他們都給了我很多的經(jīng)驗，給我講了很多，我也有了一些底氣。

　　【解說】針對春運客流高峰，酉陽火車站采取“一人多崗、動態(tài)補強”的方式，因此，蔣萱比平日更加忙碌。她要根據(jù)客流變化，隨時在票房、候車室、檢票口、站臺等客流較大的崗位之間調配。解答旅客問詢、在站臺立崗接車、協(xié)助重點旅客上下車、引導旅客購票乘車、為旅客查找遺失物品等各項工作，她都有條不紊地進行著，絲毫看不出這是一位參加春運的“新兵”。

　　【同期】客運員 蔣萱

　　我的工作內容主要就是在站臺上接發(fā)列車、進出站口檢票、候車室巡視、引導服務旅客，有時候還會去售票，每天大概都需要走2萬多步。

　　【解說】蔣萱說，現(xiàn)在她所見到的春運和父輩那個時候所經(jīng)歷的春運已經(jīng)完全不同。以前在外務工人員返鄉(xiāng)過年，不但需要經(jīng)過三四十個小時的長途跋涉，而且還一票難求，因此有的人幾年才與家人團聚一次。而如今在高鐵時代，旅客的回家路大大縮短，購票也十分方便，乘車環(huán)境也比以前好了很多。

　　【同期】客運員 蔣萱

　　我所感受到的春運與父輩口中的春運是有差異的，他們說以前去外面務工，一坐就需要坐30多個小時的火車，而且是沒有位置的那種，面對長途跋涉，大家都選擇席地而坐。而我所感受到的春運就是，隨著國家的發(fā)展，高鐵線路的投入運營使用，極大地縮短了沿線各地的旅行時間。

　　【解說】為了保障春運期間旅客安全出行，今年春節(jié)蔣萱不能回家過年，雖然很想念遠方的親人，但她覺得守護好旅客的春節(jié)回家路責任更加重大。蔣萱說，成為鐵路人，就意味著今后每年的春節(jié)都多了一份責任與堅守，能夠幫助千千萬萬的游子歸家，也彌補了她春節(jié)不能與家人團聚的遺憾。

　　【同期】客運員 蔣萱

　　這也是我第一次在外地過年，但是能夠送成百上千的旅客回家，我也是非常高興的。

　　【解說】蔣萱說，作為一名客運員，她的工作就是耐心細致地幫助旅客解決各種困難，在工作中“多看一眼、多問一句、多想一點”，守護好旅客回家路就是她工作的最大意義所在。

　　肖江川 蘇志剛 重慶報道

責任編輯：【吉翔】