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　　前日下午近6時(shí)，城鐵13號(hào)線龍澤站，一名男子抱著一女子跳進(jìn)軌道，進(jìn)站列車緊急剎車，在距二人1米處停住。女子被車站工作人員救起后，稱與前夫發(fā)生口角，被其推下站臺(tái)。民警隨后追至站外將欲打車逃離的男子截住。昨日，北京警方相關(guān)人士證實(shí)，目前，該男子因涉嫌故意傷害已被警方控制。

　　一聲尖叫兩人落入軌道

　　事發(fā)城鐵13號(hào)線龍澤站北側(cè)站臺(tái)，該線路列車由回龍觀開(kāi)往西直門方向。

　　據(jù)該城鐵區(qū)間站一名負(fù)責(zé)人介紹，前日下午5時(shí)44分，回龍觀方向開(kāi)來(lái)的列車正減速進(jìn)站，車頭快行駛到站臺(tái)中部時(shí)，站臺(tái)上的助理行車值班員及保安，突然聽(tīng)到西側(cè)傳來(lái)一聲女子尖叫。

　　兩人循聲望去，只見(jiàn)一名穿紅色羽絨服的男子抱著一名女子摔倒在軌道上。助理行車值班員忙通過(guò)對(duì)講機(jī)與車站中控室取得聯(lián)系，及時(shí)通知了該站領(lǐng)導(dǎo)及站內(nèi)公交分局龍澤站派出所。

　　進(jìn)站列車的司機(jī)也注意到了突發(fā)事件，制動(dòng)減速改為緊急制動(dòng)，列車頭在離兩人1米處停住。

　　男子欲打車逃離被截

　　眼看列車停住，一直緊抱女子的男子松開(kāi)手，爬上站臺(tái)。保安及城鐵工作人員合力將女子拉上站臺(tái)后，該女子稱是前夫?qū)⑺�推下，就是剛才抱她臥軌的男子。

　　眾人回頭一看，剛爬上站臺(tái)的男子已不見(jiàn)蹤影，有乘客稱其跑向了出站口。保安和趕到的民警立即追趕，在龍澤站外的路邊，已經(jīng)上了出租車的男子被民警及保安截住。

　　“列車未晚點(diǎn)延誤”

　　該城鐵區(qū)間站一名負(fù)責(zé)人稱，女子被救起時(shí)驚魂未定，但未受傷，在派出所民警帶走前一直由車站工作人員陪伴，其自稱是與前夫在站臺(tái)上發(fā)生口角，才被推下軌道。

　　該負(fù)責(zé)人表示，由于處理及時(shí)，乘客都按時(shí)上下車，列車并未因此晚點(diǎn)延誤。

　　昨日，公交分局龍澤站派出所民警表示，當(dāng)日該男子在站臺(tái)與前妻發(fā)生口角后，趁列車進(jìn)站時(shí)抱著前妻跳進(jìn)軌道。男子事后逃跑時(shí)，在站外被民警截住。

　　北京警方相關(guān)人士證實(shí)，目前，該名男子已因涉嫌故意傷害被警方控制，現(xiàn)案件正在進(jìn)一步處理中。

　　- 聲音

　　市民建議地鐵加裝屏蔽門

　　稱此舉可有效預(yù)防跌落站臺(tái)情況發(fā)生

　　1月11日、12日兩日，北京地鐵接連發(fā)生兩起有人墜落站臺(tái)的事件，一些乘客表示，希望能在地鐵5號(hào)線之外的其他地鐵線路安裝屏蔽門。

　　昨日下午5時(shí)許，八通線雙橋站，十余候車乘客表示，屏蔽門能有效預(yù)防跌落站臺(tái)情況發(fā)生，“除了5號(hào)線，1號(hào)線、2號(hào)線、13號(hào)線、八通線都沒(méi)有屏蔽門，究竟什么時(shí)候能裝？”

　　“早高峰八通線擠得密不透風(fēng)，車剛開(kāi)進(jìn)，不少人就涌過(guò)黃色線了，惟恐?jǐn)D不上車，真怕哪次不小心，被人擠下站臺(tái)。”一名50歲左右的女乘客說(shuō)。

　　一名中年男乘客表示，地鐵墜落事件接連發(fā)生，去年起，地鐵公司設(shè)置專人組織乘客排隊(duì)，維護(hù)候車秩序，“作用不大。這些人穿的雖然是制服，但不是警服，不排隊(duì)、涌過(guò)黃色警戒線，對(duì)于這樣的乘客，這些人也沒(méi)什么辦法。最好的解決方式還是盡快完善設(shè)施，安裝屏蔽門或護(hù)欄”。(記者甘浩 王姝）