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　　它，體態(tài)輕盈，能在8級大風的天氣下出色地完成山區(qū)航拍任務；它，頻繁地出現(xiàn)在四川抗震救災的重災區(qū)：青川和北川，為抗震救災和災后重建評估提供了詳細資料；它，大號“華鷹”，是國家測繪局專門派來支援四川災區(qū)的。

　　數(shù)次出現(xiàn)在青川北川

　　近日，活躍在四川地震災區(qū)的“華鷹”無人機備受矚目。在此次抗震救災中，由于天氣因素的影響，衛(wèi)星或載人飛機難以及時獲取對災難救助指揮的實時地面影像，采用無人機系統(tǒng)，可超低空云下作業(yè)，對天氣的依賴非常小，而且不需要專用機場，獲取地面影像的速度非�？�。

　　這款名為“華鷹”的無人機數(shù)次出現(xiàn)在青川、北川，對抗震救災發(fā)揮了積極的作用。據(jù)四川省測繪局的專家介紹，“華鷹”是四川省測繪局專程向國家測繪局申請派來支援災區(qū)的�！叭A鷹”無人機航攝系統(tǒng)通過了國家測繪局鑒定，飛機系統(tǒng)采用GPS導航自主飛行，裝備專業(yè)數(shù)碼相機，可在半徑15千米的范圍內(nèi)穩(wěn)定可靠飛行3小時，自動拍攝地面高分辨率航空影像，生成高清晰地面影像。

　　“可以在地震受災區(qū)隨時起飛，適合四川的盆地天氣�！庇袑＜艺f，目前，該無人機團隊已經(jīng)回到北京。四川省測繪局正在對無人機提供的數(shù)據(jù)進行試驗，爭取為災后重建發(fā)揮積極作用。

　　遙控起降只需30米跑道

　　無人機來自北京中兵光電科技公司，該公司總經(jīng)理辦公室主任王蕾說：“‘華鷹’在國內(nèi)處于領先地位，它能在6級風下可靠地完成飛行、偵察任務。”飛機系統(tǒng)采用了先進的GPS導航自主飛行，只需要一條100米長的跑道，周圍沒有突出的障礙物，“華鷹”無人機就可以自主起降。如果采用遙控起降方式，則只需要二三十米長的跑道。無人機起飛后，一般先盤旋一圈，檢驗飛行狀態(tài)，然后就可以按照預先設定的航線，自動飛往預定目標執(zhí)行任務。

　　它還能方便地使用攝像機、熱像儀等各種載荷。王蕾說，“華鷹”無人機航攝系統(tǒng)可以采用多種任務載荷。比如民用的專業(yè)數(shù)碼相機，經(jīng)過一些必要的檢測后，加固安裝到具備穩(wěn)定能力的平臺上。再配合無人機良好的自控飛行能力，自動曝光攝影等一系列先進技術，就能讓“華鷹”可靠地高質量地自動獲取高清晰測量級數(shù)碼航片。通過后期處理，生成的測繪級數(shù)碼影像和地形圖，可以為災難評估和災后重建提供可靠的數(shù)據(jù)保障。

　　8級大風中完成災區(qū)航拍

　　汶川地震發(fā)生后，北京中兵光電科技公司在第一時間向災區(qū)提供了大量資金援助，同時積極向有關部門申請，向災區(qū)派遣無人機工作組參與災難救助。5月16日，該公司總經(jīng)理李保平率領的一行12人隊伍赴川，參與汶川地震災難救助�！叭A鷹”無人機航攝系統(tǒng)，在第一時間獲取了大量災區(qū)地震后詳細的航空影像，為災難救助提供了可靠的決策依據(jù)。中兵光電項目負責人盛新蒲說，所有航拍材料都是第一時間提供給救災指揮單位。

　　“‘華鷹’可以利用震后殘存的公路順利起降。”盛新蒲說，最艱難的一次是在漢旺，隊員們用時40分鐘，在8級大風的天氣狀況下完成了漢旺鎮(zhèn)8平方公里的航拍任務，獲取的影像數(shù)據(jù)已被四川省測繪局認可，作為漢旺鎮(zhèn)災后重建的基礎資料使用。

　　盛新蒲說，公司已經(jīng)于5月15日和6月4日先后兩次到四川參與抗震救災工作，“華鷹”無人機航攝系統(tǒng)成功獲取了木魚鎮(zhèn)等地的災后航空影像，為災難救助和災后重建評估提供了第一手資料。(何文宗)

　　圖片由中兵光電公司提供

　　“華鷹”簡介

　　“華鷹”無人機重20千克，長2.1米，翼展2.6米。巡航速度110千米/小時，升限達到海拔3500米，續(xù)航時間3小時。它能在6級風下可靠地完成飛行、偵察任務。無人機上的數(shù)據(jù)鏈傳輸距離可達30千米以上，能實時傳回無人機的各種數(shù)據(jù)，以及穩(wěn)定的視頻畫面。(據(jù)《天府早報》報道)